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环保压力下中国工程机械蕴含无限生机

2021-10-26 来源:贵阳农业机械网

环保压力下 中国工程机械蕴含无限生机

节能环保这一概念在近年来愈加深入人心,今年年初柴静的《穹顶之下》在全国各行各业更是掀起了环保风,国家也在环保排污上对企业开始抓紧整改。

而随着2015年1月1日正式实施的新环保法推广,钢铁、矿山等重点行业受到了前所未有的环保整改,企业经营面临空前严峻的形势。其中,临沂3月份关停了57家重点高炉企业,钢铁行业成为重灾区,部分钢厂全部停产。而矿山方面波及尤甚,全国大面积矿山处于停产整顿中,开工遥遥无期。

对于以粗放式发展的中国来说,各项环保治理越来越严格是大势所趋,在这些企业整改中,“挺过去”的企业将凤凰涅槃,行业洗牌势成定局。而工程机械行业在环保压力下,同样重担在身,无论是排放标准的升级还是新能源推广,节能减排环保产品在当下的受众度越来越高,工程机械企业纷纷围绕节能减排开始了技术升级模式。在环保压力下,中国工程机械行业开始了转型升级之路,向更健康更绿色的发展模式转变,生机焕发。

节能环保工程机械重担在身

不久前,中科院发布的一项调查显示,我国是全世界自然资源浪费最严重的国家之一,在59个接受调查的国家中排名第56位。

工程机械行业作为内燃机产品除汽车行业之外的第二大使用行业,虽然工作范围仅限于建筑、矿山施工工地等,但由于其排放密度大,排放指标又劣于汽车,因此对环境的污染更为严重。对此,国务院办公厅2013年年初《关于加强内燃机工业节能减排的意见》中有明确要求,到2015年,节能型内燃机产品将占全社会内燃机产品保有量的60%,内燃机燃油消耗率降低6%-10%。

统计数据显示,在节能环保工程装备投资方面,2013年全年新增固定资产468.57亿元。有分析人士指出,近些年来行业经济运行情况凸显环保装备制造业政策导向性强、抗风险能力强的特性。有专家预测,为完成节能减排任务,未来5-10年工程机械行业将成为我国促进节能减排的重要板块。

排放标准升级促技术升级

根据环境保护部发布的《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》排放标准,规定自2014年10月1日起,凡进行排气污染物排放型式核准的非道路移动机械用柴油机都必须符合该标准第三阶段要求。

自2015年10月1日起,停止制造和销售第二阶段非道路移动机械用柴油机,所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机,其排气污染物排放必须符合该标准第三阶段要求。自2016年4月1日起,停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械,所有制造、进口和销售的非道路移动机械应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。

2015年已经过半,工程机械企业已经针对新的排放法规进行了专项研发。据中国工程机械商贸网编辑了解,不同功率段的发动机满足国三标准要求需要改进的技术略有差异,较大的发动机可采用共轨、增压中冷、废气再循环(EGR)等技术;小型发动机可采用提高油泵、油嘴喷油压力,涡流室、增压中冷等技术。而对于19kW以下的发动机,则要进行较大的技术升级和改进,比如重新设计新机型、提高油泵、油嘴喷油压力、涡流室、氧化性催化器(DOC)等。

以挖掘机为例,工程机械企业已经纷纷在中国市场推出了国三排放标准挖掘机,并已经在全国各地实现了销售,在排放标准规定时间越来越近的压力下,普及度越来越高。如三一推出的SY485H挖掘机,独创燃油箱自过滤系统、高精度燃油三级过滤系统,保证了进入系统的燃油清洁度满足国三排放发动机的要求,实现国三发动机对国内油品的普遍适应;斗山9C系列挖掘机、玉柴重工YC-9系列挖掘机等,都达到了国三排放标准,部分已经在区域市场形成了销售。

LNG新能源受追捧

LNG已经成为工程机械的主流发展趋势,自徐工于2009年在全球推出了第一台液化天然气装载机后,LNG搅拌车、LNG平地机、LNG挖掘机等设备纷纷面世,以适应节能减排的良好性能开始占据市场,各厂商都卯足了劲在这个领域发力。

相对于传统的柴油设备,LNG设备的推出可谓是一呼百应,发展和合理使用天然气这种洁净的能源,可有效改善大气环境,促进减排目标的实现。从全球气候的大环境上看,低成本、低排放、安全性高的LNG工程机械也是必然的发展趋势。随着2015年10月1日起国三柴油车产品禁售日期的到来,LNG产品影响力会进一步扩大。

再生设备助力循环利用

中国人口多、资源有限,再生资源是一个很大的补充。而且,利用再生资源对节能减排、环保都能产生积极效应。

工程机械行业在再生资源利用方面占据着重要地位,无论是沥青热再生设备、移动破碎设备、机制砂设备、绿色选矿设备,都在再生循环利用方面为节能环保发挥着举足轻重的作用。

再制造成为另一片广阔天地

据中国工程机械商贸网编辑了解,作为循环经济的一种生产模式,通过再制造生产的产品质量和性能可以达到或超过新产品。与此同时,由于再制造过程只是对原有零部件的修复加工,成本是新产品的50%,而且可节能60%,节约金属材料70%以上,因此能够在很大程度上减轻工业制造对环境承载力的压力。

有数据显示,我国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占到全年GDP的10%,损失高达千亿元;同时,巨大的资源浪费无疑还对生态环境造成难以预估的破坏,而这也为刚刚起步的再制造产业提供了广阔的市场空间。若能将再制造市场充分开发将成为工程机械另一片广阔的市场,这也就不难理解有人将再制造行业称为“开挖城市金矿”。

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